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提高材料滚动接触疲劳性能是一个非常复杂的课题,影响滚动接触疲劳的因素很多,该文第一章从材料自身、外部因素两个方面进行了分析;并在第三章从统计学角度考察了1000转/分、2000转/分两种转速以及0﹪、10﹪、20﹪种滑差率对车轮、轮箍材料滚动接触疲劳寿命的影响:第四章分析金相,探讨了在有滑差存在下材料接触疲劳损伤形成机理,希望为提速后中国铁路车轮损伤研究提供一定的理论和试验依据.