随着智能交通的发展,VANET(Vehicular Ad hoc Network,车辆自组织网络)已经成为人们关注的焦点。基于IP的VANET需要耗费大量的资源在节点的移动性管理上,而ICN(Information-Centric Networking,信息中心网络)不仅本质上支持节点的移动,而且满足人们口益增长的对信息内容的需求。另外ICN还将信息安全的主体回归信息本身,增加信息的签名和校验机制,使得数据更加安全。本论文的核心工作在于研究VANET中基于ICN的数据转发方法。论文提出了一种基于地理位置信息的数据转发方法,该方法利用地理位置信息减少了近距离节点的不必要转发,避免了带宽的浪费。同时选择较远节点转发可以减少数据转发的次数,能够达到降低数据包的往返时延以及提高信息请求成功率的目的。此外,该方法还在每个转发节点中引入了重复转发表,以消除相同的信息请求转发;增加了内容位置表使信息请求转发具有方向性。再次,设置的延时等待曲线,还改善了因网络节点移动所产生的拓扑变化对返回Data包路由的影响。论文还对所提出的方案在ndnSIM仿真平台上进行了验证。通过OpenStreetMap 和 Simulation of Urban Mobility 工具分别生成真实地图和节点移动模型,论文对不同网络流量和车辆密度下的数据转发性能进行了测试。仿真结果表明论文所提出的方法不仅可以显著减少VANET网络中不必要的数据转发和Data包返回的跳数,而且极大的降低了内容请求往返时延和增加了内容请求的成功率。除此之外,延时等待曲线也能增加内容请求的成功率。