随着开采深度的增加，车集煤矿煤层瓦斯含量急剧增大，在生产过程中曾发生过片帮、煤体、煤壁整体外移和煤炮等现象，突出动力现象明显，车集煤矿采掘活动已经进入了煤层突出危险区域，煤层突出危险对矿井安全开采已构成潜在威胁；针对此种现象，本论文以车集矿井作为现场研究基地，通过历史资料的收集、现场参数的实测、相似矿区瓦斯含量临界值对比分析、实验室实验以及现场跟踪考察等环节，对车集矿井主采煤层二₂煤层的瓦斯含量临界值进行了考察确定。重点从以下五个方面开展研究：1.收集并整理该矿井地勘期间实测的瓦斯含量、生产期间的煤层原始瓦斯含量以及瓦斯压力推算的瓦斯含量来综合分析该矿井的瓦斯赋存规律和影响瓦斯赋存的主控因素；2.现场通过收集、整理、跟踪考察工作面的效检指标数据及其瓦斯涌出量数据，并根据实际需要对跟踪考察的工作面进行瓦斯含量的补充测试，来考察突出区域预测的瓦斯含量临界值；3.在恒温条件下实验室通过对采集的煤样进行吸附解吸实验，来研究瓦斯压力、瓦斯含量和瓦斯解吸指标之间的关系，进一步考察其瓦斯含量临界值；4.由于晋城、焦作、安阳、鹤壁等矿区在煤的变质程度、吸附能力、瓦斯放散特征等方面与车集煤矿具有一定的相似性，并且这些矿区已在瓦斯含量临界值方面做了大量科研工作，并经过了长期的生产验证，能够为车集煤矿瓦斯含量临界值的研究提供借鉴作用；5.通过现场跟踪考察效检指标超标点及动力现象点的瓦斯含量来验证其临界值的合理性。通过对这五个方面深入细微的研究，最终考察确定出车集矿井二₂煤层的突出区域预测的瓦斯含量临界值为9m³/t，并且经过现场工业性试验检验，得出考察结果是有效可靠的。瓦斯在煤与瓦斯突出中扮演着重要的角色，准确测定煤层瓦斯含量和确定瓦斯含量的临界值对预防突出具有重要的意义，本论文结合现场和实验室实测数据，通过理论联系实际的科学方法对煤层瓦斯含量临界值确定的影响因素进行了系统的分析和研究。