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该文结合正在修建的秦岭Ⅰ线圆形断面特长铁路隧道,通过理论分析和边界单元法数值计算分析,并结合现场量测资料和带围岩介质模型试验,对秦岭Ⅰ线特长隧道在Ⅱ类、Ⅳ类、Ⅴ类围岩条件下开挖后围岩及支护结构的受力变形特征和应力分布规律进行了探讨.该文还就二次衬砌的影响通过模型试验的方式进行了讨论.由计算分析和模型试验结果得到,秦岭Ⅰ线圆形断面复合衬砌隧道的破坏突破点为隧道拱顶,隧道变形以水平收敛为主.