大庆石化公司化工一厂二套汽油加氢装置采用两段催化加氢工艺,将裂解汽油加氢生成加氢汽油,为芳烃装置提供原料制备苯、甲苯、二甲苯等重要化工原料。该工艺中一段加氢催化剂为贵金属钯系,该剂的主要缺点为抗毒物能力较弱,使用寿命较短,而且价格昂贵。结合实际生产中一段加氢原料组成情况,在三种原料组成条件下,在100ml 和3L 加氢实验装置上,对英国ICI 公司提供的镍系一段加氢催化剂HTC-200 进行了评价。通过评价初步确定了该剂在化工一厂二套汽油加氢装置上试用的工艺条件。由于HTC-200 在其再生过程中需用350℃的高温氢气作介质,为了防止发生氢蚀,由大庆石化设计院对再生时相关设备、管道及管件等的材质进行了确认,将不合格的管件进行了更换,同时对再生管线上的全部焊口进行了100%探伤检查,修复了不合格焊口,对原有再生流程进行了改造,确保HTC-200 能够安全试用。根据HTC-200 的性能及装置自身特点,制定了完善的催化剂装置方案,HTC-200催化剂是预还原/钝化态,并经预硫化,在准备使用催化剂时,要求一个可控的活化过程。在此过程期间,除去稳定的氧化镍层,然后将硫化剂固定在镍表面上。由于活化后的预润湿过程中,所用润湿液中不含硫,为防止润湿过程中催化剂上硫的流失,因此在催化剂的润湿过程中,同时对催化剂进行硫化,根据以上原因,制定了科学合理的催化剂硫化、润湿及开工投料方案,确保催化剂的优越性能能够得到充分发挥。催化剂投入运行后,完全达到了预期效果,在不同时期对催化剂进行了标定,从标定数据来看,HTC-200 在原料组成变化较大情况下仍能满足生产要求,尤其在标定期间,原料中的C5含量达到了设计值的8 倍左右,反应器出口产品指标仍能达到双烯值<1.5 g/100g,苯乙烯转化率>98%的要求。