该学位论文可分为两部分.第一部分包括第二、三、四章.主要介绍盾构隧道衬砌计算的理论知识,并通过两种方法对盾构隧道衬砌内力进行了计算,即均质圆环法和有限元法.并编制了相应的计算程序.程序不仅包括用两种方法进行内力计算,还包含管片和接头的强度校核(或进行截面设计计算).第二章介绍了均质圆环法的理论基础.均质圆环法由于其思路清晰、算法简单而得到了广泛的采用.而且通过结果比较,其算出的弯矩最大,因此最安全.第三章介绍了用杆系有限元计算的理论基础及内力校核的方法.有限元法计算出的弯矩小于均质圆环法计算的弯矩,轴力几乎相同.这主要是因为二者在地层反力作用方式上的区别,有限元法的地层反力比均质圆环法更为合理.因此这种算法比较经济.第四章用这两种方法对具体实例进行了计算,并对三种结果进行了比较分析,得到了一些有益的结论.第二部分包括第五章,介绍了用Visual Basic语言对管片内力计算程序(均质圆环法和有限元法)进行界面处理,如通过界面进行数据输入、查看结果文件和绘制最后的内力图,使用起来更为方便.