未来高科技战争对新概念反坦克导弹武器的飞行速度、杀伤能力以及快速机动性等提出了更高的要求,给导弹发射系统结构设计、导弹燃气射流动力学和发射装置发射动力学研究都带来了新的挑战。本文提出了一种车载动能弹发射装置设计方案,并且围绕动能弹高温高速燃气流冲击载荷以及车载发射装置结构动力学响应特性等问题进行了一系列研究,取得了一定研究成果。本文参考国内外先进的火箭导弹武器发射系统典型结构,完成车载动能弹发射装置总体方案的结构设计,建立主要部件的三维模型。对燃气射流对动能弹发射装置的非定常仿真分析,获得动能弹的发射初期燃气射流对发射装置冲击动力效应和热效应,并为车载动能弹发射装置的响应特性提供激励输入。建立车载动能弹发射装置非线性结构动力学模型,考虑部件变形对车载发射装置动态特性的影响,弹与定向管之间的摩擦、碰撞等复杂的接触的非线性问题,采用非线性有限元方法仿真求解。开展车载动能弹发射装置的模态分析,为改进结构设计提供参考；模拟车载动能弹发射装置静平衡过程,获取发射初始状态；对两种工况下的车载发射装置进行发射动力学求解,得到动能弹发射时车载发射装置的结构动力学响应,计算出起始扰动,对比分析选取较优的工况；针对模态分析指出的结构设计的薄弱环节,探索一种改进方案,并对改进后的车载发射装置进行发射动力学求解,通过起始扰动计算检验改进效果。