在汽车拥堵城市街头的当下，“将街道还给行人”，“将人性尊严的空间还给市民”已经成为世界范围的呼声。美国人本主义城市规划理论家刘易斯·芒福德认为“我们城市的存在不是为了汽车通行的方便，而是为了人的安全与文明”。他还认为：“城市最好的经济模式是关心人和陶冶人”，“社会的重建必须从‘人的再生’开始”。任何一个城市都有其自身的文脉和传统。我国的城市在多年的发展演变过程中，形成了独特的城市形态结构——中心结构与大量的街道所构成的城市网格。西安是一个历史文化古城。但由于经过历代的反复建设、时间与空间的变革，其功能变革的空间格局、文化内涵、环境景观特色都造成了缺失，因此，现在迫切需要对其城市街道品质进行提升，丰富文化以及旅游内涵，把人文主义和环境行为学的理论结合于当代城市街道的设计中，使之成为真正实现“以人为本”的人性化城市街道。　　 本文是以人的感知与行为作为切入点，从历史学，社会学，心理学不同角度对城市街道中以人行为主的街道进行理论研究，并以西安市南门钟楼步行街(南门-书院门-碑林-三学街-东木头市-骡马市-东大街-案板街-西一路-尚朴路-西新街-北大街-西华门大街-北院门-鼓楼-竹芭市-德福巷-湘子庙街-南门)这一环线街道为例，进行调研研究分析，以人为本，从人的心理生理对外界环境需求以及对文化价值与自然资源的体现，同时对当代社会资本推动下的商业经济需求进行研究，总结出了一些积极并且有意义的设计建议。