改革开放至今的四十年里,中国凭借在人力资本和自然资源领域的优越条件,吸引并催生了大批劳动密集型和部分资本密集型制造业投资建厂,继而在国际市场中获得了巨大的产业优势。然而,囿于科研基础薄弱和创新机制的不健全,中国在知识技术密集型的制造行业和产品生产区段仍然落后,关键核心技术依赖国外,在国际产业链分工中依然处于较为低端的利润环节。国内企业亟需提升技术创新和核心竞争力来突破这种路径锁定,以提高经济效益,逐步凸显竞争优势。随着社会主义市场经济体制的不断改革和完善,行业产品配套性集聚进程也在不断深化,有效促进了企业间的创新互动乃至整个国家工业经济的良性发展。目前中国正处于经济增速放缓和产业结构转型调整的关键时期,此时探索制造行业产业集聚、技术创新和经济增长三者变量的内在联系及影响效应,可以为区域产业结构转型升级提供新的研究课题。汽车制造业作为广西的优势产业,空间集聚效应在近年来表现出愈加明显的发展态势。本文在定性分析广西汽车制造业发展现状的基础上,根据1999-2014年的统计数据,建立VAR模型,运用协整检验、脉冲响应、方差分解等方法对广西汽车制造业产业集聚、技术创新和区域经济增长之间的动态关系进行实证研究。研究结果表明:广西汽车制造业产业集聚、技术创新和区域经济增长之间存在长期协整关系;产业集聚与区域经济增长之间存在明显的双向促进关系;但区域经济增长对技术创新的正向效应不甚明显,研发基础薄弱和科技投入滞后性导致技术创新对区域经济增长尚缺乏正向影响;技术创新和产业集聚之间存在一定的协同推动作用。最后根据实证研究结果,提出广西汽车制造业产业结构优化与转型升级的相关对策。