城市物流基础设施的规划主要包括物流节点规划和道路货运体系规划两大部分,这两大部分相互联系、缺一不可。如果说城市物流基础设施的节点是一个个静态的点,那么道路货运体系就是一条条把这些点连接起来的线,它们是一个有机整体,相互依存才能发挥出整体功能。物流节点则是城市物流活动的核心,担负着指挥、调度以及市内与市外物流连接的功能。因此,南京市应从总体的角度出发,在土地使用规划中合理布置物流节点,吸引更多的企业进驻,从而实现利益的最大化;同时努力改善南京市的交通状况,提高南京市物流的服务水平。本文集中研究了南京市物流基础设施规划的核心问题──物流节点规划。依据系统工程和物流工程的相关理论,首先预测出南京市未来五年内的物流需求量;然后以此预测量为主要依据对南京市物流节点的规划设计进行了初步探讨,并详细分析了物流节点规划方法、选址方案、节点规模的确定;最后提出了以三大物流基地为一体、功能互补的物流节点规划方案。