在国家政策的大力支持下，房车旅游这一新业态，已成为我国现代旅游业的新趋势和新热点。自驾和房车游市场潜力巨大，国内房车营地从2016年开始爆发式增长，房车旅游产业整体呈现快速增长的趋势，但相较于发达国家近一个世纪的发展，国内在房车生产销售、营地建设和运营等方面都还存在显著的差距。现阶段最突出但被忽视的重要问题是营地数量和房车保有量都在逐年翻倍增长，但房车保有量未跟上营地建设的速度，许多房车营地旅游消费不旺，投资大而回报周期长，在运营方面面临着很大挑战。如何激发和有效释放巨大的市场潜力？如何进一步增强顾客粘性并提高重游率和开辟新市场？
　　在问题导向下，本文系统回顾梳理了相关文献，又发现房车旅游在国内还是一个较新的概念，相关成果还比较匮乏；要解决现实问题，研究房车营地旅游者重游意向影响因素比初游决策影响因素更有意义；进一步地，根据现有研究不足，构建了以旅游动机为自变量，以满意度为中介变量，以重游意向为因变量，以关系嵌入为调节变量的一个有调节的中介模型。在维度划分上，结合了房车旅游行业背景和研究对象的需求特征，将旅游动机划分为情感交流动机、学习体验动机、休闲度假动机和从众炫耀动机四维；按照参照对象为的不同，将满意度划分为总体满意度和理想满意度二维，并给出了相应的概念界定，提出了本文的研究假设。
　　本文运用统计软件SPSS20.0通过众多的分析方法，包括信效度分析、因子分析、相关分析、多元回归分析和层次回归分析，对模型和假设进行检验。最后研究结果验证了全部假设：(1)旅游动机各维度对满意度有正向影响，但是对总体满意度和理想满意度的影响程度不同，对总体满意度的影响程度依次为情感交流动机＞休闲度假动机＞学习体验动机＞从众炫耀动机，而对理想满意度的影响最大的是从众炫耀动机；(2)满意度各维度对重游意向有正向影响，其中总体满意度的影响显著大于理想满意度；(3)旅游动机各维度对重游意向有正向影响，影响程度依次为：休闲度假动机＞情感交流动机＞从众炫耀动机＞学习体验动机；(4)满意度在旅游动机和重游意向之间的中介效应显著，其中3条路径呈完全中介。(5)关系嵌入对满意度(总体满意度、理想满意度)与重游意向的负向调节显著。
　　最后本文根据以上研究结果进行了总结分析，并且基于研究发现和房车营地旅游发展现状，提出了提高房车营地旅游者重游意愿和推荐意愿的几点建议，以期对房车营地运营管理和房车旅游优质可持续发展提供理论参考。