20世纪80年代以来，一种更加符合可持续发展战略的废旧产品回收处理方式——再制造(remanufacturing)引起了人们的广泛关注。再制造是通过必要的拆卸、检修和零部件更换等操作，将废旧产品恢复得如同新产品一样的过程。再制造逆向物流网络优化设计是再制造逆向物流研究的一项重要内容，本文分别从模式选择、设施选址、车辆运输方案三个方面优化再制造逆向物流网络，主要内容如下： 第一章绪论，论述选题背景和意义、国内外再制造逆向物流网络优化的研究现状和评述以及研究思路和研究内容。第二章讨论再制造逆向物流的概念和特点、再制造逆向物流网络设计的影响因素和优化问题，为后续研究奠定基础。第三章从战略的层面分析再制造逆向物流网络构建的模式选择问题，运用战略分析工具——SWOT分析方法，重点讨论模式选择中的影响因素，从宏观层面进行再制造网络规划。第四章从利用社会资源的角度分析再制造逆向网络优化设计问题，构建考虑社会化回收点的一种复合式网络规划模型，就考虑和不考虑设施的库存成本和时间约束两种情况，分别建立选址优化模型，针对该扩展模型设计一种改进的遗传算法求得较优解，并通过算例验证了模型和算法的有效性。第五章再制造逆向物流网络的车辆运输方案优化，重点考虑正向和逆向物流的整合问题，建立一个带时间约束的多车辆、多配送中心且具有回收需求的模型，为求解该混合整数非线性规划模型，设计了一个三步混合求解算法：首先采用启发式算法将顾客分组并分配给不同的车辆，然后将车辆分配给配送中心，最后通过遗传算法确定车辆访问顾客的顺序，该算法能够有效地求解大规模问题。第六章总结全文研究成果，并展望进一步研究工作。