传统的汽车驾驶室人机界面评价方法已不适应高速发展的汽车工业，针对这一新的发展趋势，本文探讨了一种新的人机界面评价方法及其实现过程。参考汽车人机工程理论及相关标准，根据汽车驾驶室设计理论，建立了汽车驾驶室显控系统评价指标体系。该体系包括操纵器、仪表盘、座椅和驾驶室综合评价的主客观评价标准。将神经网络理论运用到人机界面评价过程中，建立了一种更为合理的评价模型。既体现了人的主观判断，又大大减少了评价过程中人为因素的影响，保证了评价过程的客观性。基于Matlab创建了可以独立运行的评价软件。研究了数据库与Matlab的连接，将复杂的理论和繁琐的评价过程进行简化，使评价人员可以方便地得到评价结果。构建了虚拟场景和虚拟仪表。采用GL Studio软件创建了虚拟仪表，并对基于Vega Prime虚拟场景建立过程中的几个关键性技术进行了分析讨论。将虚拟仪表嵌入到虚拟场景中的汽车驾驶室内，实现了虚拟场景下汽车仪表的虚拟显示。最后，应用本文提出的评价方法，对某车型进行了人机界面的设计评价。验证了评价方法的有效性，并提出了改进建议。