随着消费电子产品日益趋于轻薄化以及电动车辆与现有内燃机车辆竞争的需求,电池需要不断的改进。目前,对于新一代的高比能锂离子电池的研究已经进入白热化阶段。氟化铝材料因其理论比容量较高(957 mAh·g^-1)、储量丰富且性质稳定,对环境无污染等优点,可以将其作为新型锂离子电池正极材料进行试验性研究。然而,由于氟化铝的导电性较差、电化学性能不佳,如何提高其导电性以及电化学性能是需要研究解决的关键问题。因此,通过一些加工和改性手段,提高其导电性以及电化学性能是本文的主要研究内容。本论文工作将材料加工和锂离子电池两个领域结合在一起,具有明显的学科交叉特点,研究内容主要包括以下两个方面:（1）高能球磨系统搭建及纳米氟化铝的制备以及电化学性能研究。为了探究将颗粒尺寸进一步细化为纳米级以后对氟化铝材料电化学性能的影响,搭建高能球磨系统,制备纳米氟化铝。以购买的商业氟化铝为原材料,通过高能球磨法将材料颗粒细化到100nm附近。对球磨后的氟化铝进行表征和电化学性能分析,并为下面通过碳包覆表面改性进一步提高其电化学性能做好准备。结果表明:氟化铝进行纳米化以后,电活性表面积增加以及电子和离子通过的路径更小,降低了浓度极化,使得氟化铝的电化学性能与购买的原材料氟化铝相比有了较大程度的改善。（2）碳包覆系统搭建及碳包覆氟化铝的制备以及电化学性能研究。为了探究通过碳包覆进行表面改性以后对氟化铝材料电化学性能的影响,搭建碳包覆系统,以购买的商业氟化铝和前面经过球磨后的氟化铝为原材料,制备碳包覆氟化铝材料。对制备的碳包覆氟化铝进行表征和电化学性能分析。结果表明:碳包覆后的氟化铝材料的电化学性能有所提升,特别是经过球磨达到纳米化后再碳包覆的氟化铝材料的电化学性能更好。通过碳包覆后,氟化铝的导电性增强,浓度极化进一步降低;并且该碳层防止氟化铝与电解质的直接接触,从而在特定的电流密度下可以达到更高的容量。