面对汽车产业百年未有之大变局,Z公司作为传统汽车制造工厂,由于管理机制的束缚,内部的运营管理缺乏显著的创新力和生命力。同时,Z公司由于近年产能提升了60%,但因产品竞争力较弱,整车产量却有所下降,公司运营成本压力陡然剧增,亟待探索管理模式的创新变革。文章以Z公司为研究对象。面对激烈的外部竞争市场,Z公司短板突显:成本持续升高,收益渠道收窄,创新动力缺乏。研究认为导入阿米巴模式,划小核算单位,对于改善Z公司的经营状况有其必要性与可行性。研究认为,Z公司应将阿米巴经营模式的传统做法与整车制造企业特点相结合来划分公司内部经营体,提出了“区域经营体”“项目经营体”“自主经营体”三种经营承包模式。“区域经营体”以生产经营业务范围为标准划分,各部门长为区域经营体负责人,负责对所辖范围内各项资源进行责任承包。“项目经营体”以公司静态资源的有效利用为基础构建,而“自主经营体”则以员工创新能力为核心形成。在划分经营体的同时,构建了阿米巴经营内部交易流程、收益核算标准以及评价激励规则。为了确保阿米巴经营模式的稳步推进,文章从成立专项机构、规划实施路径,以及人员保障、信息保障、制度保障等方面进行了分析研究,并从经营业绩、市场思维、经营能力、奋斗精神四个维度,建立了阿米巴经营人才评价模型。文章通过问卷调查与面谈等方式,对Z公司导入阿米巴经营模式后的企业经营状况进行了研究,研究发现,与导入阿米巴模式前相比较,Z公司单台制造费用降低了22%,阿米巴经营收益增长了2.6倍,同时因该模式的全面导入,各层级员工的市场化思维得到了大幅度提升,内部OA流程运行效率提升了70%。