岩溶题目是世界性难题，在我国境内，可溶性岩分布面积约占国土面积的1/3，我国是世界上岩溶分布面积最为广泛的国家之一。广阔的岩溶分布严重影响我国交通事业的发展与进步。岩溶常常会导致塌方、突水等现象，不但影响了工期，甚至会导致设备损坏、人员伤亡等严重后果。因此如何有效地避免和处理岩溶问题，已成为隧道施工的关键问题所在。本文结合贵阳花果园西大街隧道工程实例，在广泛调研、参阅国内外相关文献的基础上，对岩溶隧道围岩稳定性的影响及岩溶处治技术进行研究。主要研究内容包括以下几个方面：①探究岩溶对隧道工程的影响，及岩溶发育的一般规律。②对岩溶隧道超前预报技术进行探讨及研究。③利用MIDAS GTS有限元分析软件探讨分析了不同直径溶洞在隧道拱顶、侧墙、底部不同部位分布时，隧道内部围岩的位移变形及应力变化特点。揭示了岩溶影响隧道围岩稳定性的根本原因即：岩溶导致围岩支撑厚度变薄，围岩在岩溶区段产生应力集中现象，在强大的局部应力作用下，围岩产生局部失稳。④为确保岩溶段隧道施工的安全性、经济性、环保性三者的平衡，提出了下一阶段研究的内容和方向。