随着能源短缺问题的日益严重,节能减排技术的研究备受关注。电梯在消耗电能的同时因其运行工况的特点也会产生大量能量。目前,大部分电梯将这部分能量消耗在制动电阻上,造成极大的浪费;少部分节能电梯将这部分能量回馈电网,但会造成一定程度上的谐波污染。基于此,本文利用超级电容充放电速度快、功率密度大的优点,以超级电容作为储能装置对电梯再生能量进行吸收,并在电梯处于耗能工况时对尖峰功率进行补偿,以此达到节能的目的。首先,为满足电梯舒适度要求,本文对电梯运行速度曲线进行了研究,同时对电梯曳引系统进行了力学分析。在此基础上,对电梯不同运行工况的运行功率特性进行分析,得到不同工况下电梯正、负功率流对称关系,为能量分配策略提供理论依据。其次,对变频器逆变部分进行研究,为提高电梯曲线的跟踪精度及抗负载干扰能力,提出用滑模控制对电梯速度曲线进行优化控制。引入三相PWM可控整流器代替不可控整流器,与逆变器组成背靠背双PWM变频器,实现高功率因数。再次,通过对各种双向DC-DC变换器拓扑的优缺点比较,选择双向半桥型buckboost电路作为变换器的拓扑。为提高系统的自适应能力,采用模糊控制作为双向DCDC变换的控制策略对超级电容进行充放电控制。为了减少整流器的功率容量及直流母线电压的升高,对能量分配策略进行设计,并在满载工况下对系统进行了仿真。最后,对样机系统的软硬件进行设计,搭建了系统实验平台,对控制算法进行验证,实验结果表明系统控制性能良好,能够实现预期控制效果。