本文介绍了二甲醚燃料在柴油机上的实验研究和发展概况。叙述了二甲醚的基本物理化学性质。对二甲醚与柴油的混合燃料在ZS195型柴油机的应用进行了研究，主要作了以下几项工作： 1、根据二甲醚本身的理化性质，对柴油和二甲醚在不同比例、不同压力、不同温度时的混合情况，以及各自体积和两者混合后体积的变化情况进行了实验。 2、系统地研究了油泵柱塞直径和行程、供油提前角、喷油压力等发动机供油系统主要参数对二甲醚发动机性能的影响，优化了这些参数。 3、由于二甲醚对橡胶密封件有腐蚀性而对低压供油系统的密封方式相应改进，以及二甲醚的粘度较低，纯二甲醚燃料的润滑性差，设计一套高压油泵的强制润滑系统。 4、研究了ZS195柴油机燃用不同比例的柴油、二甲醚混合燃料动力性能和排放性能。结果表明：ZS195柴油机燃用低比例二甲醚混合燃料其功率及扭距要好于原机。燃用高比例二甲醚燃料，可使发动机在全负荷范围内达到无烟排放，NO_x有较大幅度下降，噪声减小。 研究表明，二甲醚是柴油机理想的代用燃料。