目前,资源外包为企业实现资源优化配置、发展企业的核心能力提供了新的思路,正日渐成为战略管理领域的新热点。资源外包战略具有降低成本,提高效率,分散风险等优点,因此,21世纪资源外包战略已经被世界各国各行各业广泛使用。而汽车行业是耗费资源巨大、产业关联度大、各国重点发展的行业,因此如何有效配置汽车行业的资源、提高汽车行业的效率成为各国政府以及企业十分关心的话题。 论文采用实证研究与规范研究,定量分析与定性分析相结合的研究方法展开。研究对象涉及美国、日本、西欧、墨西哥、韩国的汽车行业,时间跨度100多年,研究它们的外包方式。研究过程中,资源外包理论、核心能力理论、改进层次分析法以及数理统计分析方法等工具都有不同程度的应用。 论文首先采用定量的分析方法验证了外包能够增强企业的核心能力这一结论,论文选取10家国外著名汽车企业,通过专利计量法测度核心能力,以劳动生产率代表外包强度,进行数据收集与测算。其次,阐述了汽车行业资源外包的根基,三种生产方式,即单件生产方式、大量生产方式、精益生产方式,分析与比较了它们的不同点。再次,通过大量案例分析得出基于这三种生产方式的外包情况,总结了不同生产方式下的外包特点。最后,阐述了影响汽车行业资源外包的内部与外部因素,内部因素是企业的内部需求,外部因素主要是政府的作用、现有企业的外包、消费者不断变化的需求、承包商的技术水平以及产品技术的复杂化。