【摘 要】
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桥梁结构由于建造时间长久、环境侵蚀、不利荷载等其他原因已经产生了一定程度的损坏和破坏性事故.考虑到安全性,及时掌握桥梁的损伤信息并作出处理决策,有着积极的意义.基于
【机 构】
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四川省交通厅公路规划勘察设计研究院成都610041
【出 处】
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2008年全国既有桥梁加固、改造与评价学术会议
论文部分内容阅读
桥梁结构由于建造时间长久、环境侵蚀、不利荷载等其他原因已经产生了一定程度的损坏和破坏性事故.考虑到安全性,及时掌握桥梁的损伤信息并作出处理决策,有着积极的意义.基于模态分析理论的参数识别可以用来估计损伤程度和定位损伤位置.此文对基于曲率模态分析理论的损伤识别方法进行了探讨,引用平均曲率模态损伤因子、即刻曲率模态损伤因子两个指标对桥梁损伤进行判定,探讨了两个敏感指标抗噪声干扰的能力.文章中以连续梁为研究对象,验证了曲率模态损伤识别指标对梁桥损伤识别的可行性、有效性和适用性.最后,该论文提出了损伤识别方法还有待于研究的问题,肯定了基于模态分析理论损伤识别方法有着广泛的应用前景.
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