随着世界人口的快速增长和农业以及工业用水的增加,淡水资源的危机也越来越严重。我国不同的温度区,淡水资源分布不均以及由于环境污染导致的水质短缺日益严重。因此,水资源的保护和科学利用已经成为摆在我国面前的一个紧迫问题。热法海水淡化采用蒸汽作为主要能源,水电联产的方式是大规模海水淡化项目降低制水成本的主要途径,水电联产工艺可实现能源按品位高低的梯级利用,大大提高系统能源效率。热电厂的高温高压蒸汽首先用于发电,汽轮机低参数抽汽或排汽再作为海水淡化用蒸汽,发电和制水的联产使燃料热能的使用效率得到大幅提高,制水的费用降低。本文在水电联产海水淡化模型设计及技术方案研究的基础上,对低温多效蒸馏海水淡化与凝汽式汽轮机发电相结合的水电联产海水淡化技术及装备进行研究,深入分析了低温多效海水淡化技术和水电联产模式,通过实验研究掌握了水电联产系统性能,具体如下:(1)水电联产海水淡化模型设计及技术方案研究进行水电联产海水淡化数学模型建立以及技术方案设计,为水电联产海水淡化工艺和装备设计开发奠定了理论基础。对水电联产集成和多种供汽技术进行研究,通过水电联产技术方案设计,开发了由1.5MW汽机发电机组与30吨/天MED海水淡化装置构成的水电联产技术方案。(2)水电联产海水淡化装置设计与研制进行水电联产低温多效海水淡化装置和专用汽轮机的设计开发和研制,开展海水淡化装置主要技术参数设计、工艺流程设计、主体设备设计以及辅助设备选型工作;设计开发水电联产控制系统及工艺匹配方案,开发配套的淡化装置和汽轮机,进行水电联供,降低低温多效海水淡化装置产水成本,为其加工制造奠定了基础。(3)水电联产海水淡化实验研究与分析通过搭建凝汽式汽轮机组与海水淡化装置耦合的水电联产海水淡化系统,开展水电联产性能试验研究,并利用等效热降法对基于凝汽式机组的低温多效水电联产系统进行热经济性计算分析。