防火门闭门器阻尼特性仿真与实验研究

来源 :浙江科技学院 | 被引量 : 0次 | 上传用户:soiney
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在现代社会生活中,闭门器的使用日益广泛,从普通的家庭住宅、公寓,到大型的公共场所,闭门器有着非常良好的市场前景,生产厂家都在努力提高产品的生产规模和档次,以更高效率生产更高精度和的产品迎合日益扩大的市场。本文对企业生产的某款液压闭门器展开研究,内容如下:(1)分析了液压闭门器的结构组成和工作原理,对阻尼元件的节流面积、复位弹簧推力进行计算,分析了柱塞受力。(2)基于液压流体力学的相关原理,分析了阻尼孔直径,节流阀缝隙宽度对阻尼力的影响。建立了闭门器在不同工作状态下的数学模型,借助MATLAB辅助计算得到闭门器柱塞齿轴各工况下的阻尼特性。(3)对闭门器的工作性能进行了实验测试,并将实验结果和模型数据对比验证数学模型的准确性。(4)按照闭门器的质量指标对闭门器实物进行合格性测试,找出闭门器存在的问题,并提出了结构改进建议。(5)为验证改进结果,建立闭门器三维模型,利用Fluent流场仿真建立闭门器内部流道模型,得到其压力分布特性。在模型中对固定阻尼孔直径进行结构改进,其仿真结果显示,在不影响闭门器性能的基础上,可以缓解节流阀压力偏高的缺陷。
其他文献
近年来,随着我国经济快速发展,汽车保有量逐年增加,道路交通事故的发生频发也随之上升。其中,疲劳驾驶引发的交通事故所造成的人员伤亡与财产损失更为严重。传统疲劳驾驶检测方法通过获取车辆行驶信息对比驾驶员正常行车状态进行判断,但容易受道路情况等影响,检测准确率低;或采集驾驶员生理特征进行判断,但成本过高,并且佩戴的检测设备影响驾驶员的正常驾驶。基于机器视觉方法进行疲劳驾驶检测,可以在获得较高的检测准确率
危险化学品作为工业化时代不可或缺的元素,被普遍应用于城市建设的各个领域当中,随着各个领域对于危化品需求的增加,危化品在不同地区间的运输任务日益繁重。由于危化品自身有毒、有害、易燃、易爆炸等固有特性,使其在运输过程中存在较高的安全风险,截止2020年上半年,我国发生了280起较大及以上的危化品运输事故,造成了极大的经济损失、人口伤亡以及环境污染。面对频发的危化品运输交通事故,除制定相关的法律法规之外
裂纹作为一种沥青路面的常见病害,传统的人工检测、养护方法已难以满足现代化公路高速发展的需要。针对沥青路面的典型裂纹,如何进行高效准确的路面评估,已经成为智能交通领域的一个重要研究方向。本文针对实际交通环境下采集的沥青路面图像数据,提出了基于典型裂纹的沥青路面损坏状况视觉评估方法。主要工作如下:(1)研究了沥青路面裂纹的像素级检测方法,提出了基于通道注意力改进的嵌套U-Net网络,解决了现有裂纹检测
接触网工作状态与电气化铁路安全运行密切相关。高速铁路供电安全检测监测系统(6C系统)可以对接触网的运行状态进行实时在线监测,保障接触网系统的安全运行。接触网地面监测设备布置于铁路沿线,电磁环境较为复杂,无线传输的可用性及可靠性面临巨大的挑战。本论文聚焦于无线传输的可用性及可靠性开展研究,首先对接触网地面设备监测节点及网关节点无线传输方案进行设计,采用433MHz无线传输方式实现节点模块间的无线收发
随着我国低行动力人群数量的不断增长,他们的户外出行问题也显得越来越重要。然而随着我国科技的不断发展,我国的无障碍出行设备的发展还处于起步阶段,无障碍出行设备投入使用率很低,而对这类设备的需求却在日益增加。因此设计一个具有良好性能的车载举升系统有较高的应用价值。针对传统液压式车载举升系统控制精度低,应对负载干扰能力弱等问题,提出一种自抗扰控制(Active Disturbance Rejection
本文围绕电动汽车的锂离子动力电池,首先分析了对各类动力电池的模型进行了分析,并根据退役动力电池梯次利用的应用特点选择了RC等效电路模型,并通过锂电池的基本性能测试得到了相应的参数。其次对退役动力电池在性能参数衰减情况的分析方面,提出了针对退役动力电池的荷电状态、健康状态、功能状态和安全状态的评估方法,并进行了试验验证。最后对退役电池再重组时的一致性进行了分析,并给出了一致性筛选方法。本文围绕大批量
目前,随着我国社会与经济水平不断发展,化石能源逐渐紧缺,环境污染问题日益严重。在此背景下,电动汽车逐渐代替传统燃料汽车成为居民出行的重要交通工具。同时,我国每年发电量的增速已经不能满足各个地区的用电需求。如果能够从需求侧进行对用电负荷进行调度,则能在一定程度上保障电网平稳运行。而随着电动汽车保有量的迅速增加,其已经成为需求响应中重要的调度对象。现有需求响应方法存在着调度方法对象单一、缺乏用户信任、
受电弓是安装在高速列车顶部,从接触网获取电能的关键部件。高速列车通过受电弓与接触线接触来获取所需电能,受电弓运行状态直接影响列车行车安全性。高速列车在运行过程中不可避免会遭遇异物入侵,如飞鸟、塑料袋以及镜头脏污等等,异物入侵会影响弓网受流质量并触发严重的弓网事故。若能及时检测异物并采取相应保护措施,将极大提升高速铁路运营安全性。既有高速列车装备了视频监控系统,通过安装在列车上的摄像机采集高速列车受
目前基于线圈耦合的无线电能传输技术被广泛应用于各个领域。然而,在巡检小车无线充电系统中,传输线圈的不对中是不可避免的,从而影响系统的传输性能。由于电能是通过发射机线圈形成的磁场进行传输的。因此,发射线圈产生的磁场的磁通密度对系统传输性能产生重要影响。本文从给接收线圈提供均匀的磁通密度的角度,提出采用多发射线圈阵列为巡检小车无线供电,以提高接收线圈错位情况下系统的性能。首先,阐述了本文的研究背景和研
学位