振动压路机是主要的施工机械之一，被广泛应用于各种基础压实施工中。本文结合现有压实技术和控制技术，在当前振动压路机激振器研究的基础上开发出一种多功能激振器，使压路机能够根据路面情况自动调节振幅，并对各种振模式的实现及其功能特点进行研究，通过Pro/E、1stopt、Matlab等相关软件对该多功能激振器进行了建模、优化与动力学分析。由于振动压路机在作业过程中工况复杂多变，而现存振动压路机尚不能根据路面情况进行智能化的无级调幅，采用单一的振动模式无法满足其对工作质量的要求，但若采用多机联合作业，势必会造成资源浪费及工期的延长，因此本文设计了一种可以应用在振动压路机上的多功能电液无级调幅激振器。在对不同激振模式激振器的结构及压实特点分析的基础上，提出了一种双轴的能够实现多种振动模式的多功能电液无级调幅激振器结构方案；基于Pro/E软件对无级调幅激振器的调幅机构、变相反向机构及振动轮的总体结构进行了设计，并利用1stopt优化软件对其结构参数进行了优化；根据无级调幅激振器的设计要求，对其结构各关键参数进行了校核，并对振动轮的关键零件进行了选型计算；基于Matlab软件对所研究的多功能无级调幅激振器的多种激振模式的动力学特性进行了理论分析，验证了其激振形式的可行性。多功能电液无级调幅激振器的研究，为振动压路机的智能化和振动压路机功能的集成化打下了坚实的理论基础，对提高振动压路机的作业质量和作业效率具有重要的工程实用价值。