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加拿大油砂沥青资源丰富，油砂沥青中减压渣油含量高达60％(m)左右，油砂沥青减渣的显注特点是密度大，黏度大，杂原子含量高，饱和分含量低，胶质和沥青质含量较高。
利用超临界流体萃取分馏技术对加拿大油砂沥青减压渣油(Vacuumtower bottom-VTB)进行评价。按照质量收率5％将VTB切割成14个窄馏分和一个萃余残渣，馏分油累积收率为71.2wt％。通过对VTB及其窄馏分的性质、结构组成分析发现，渣油VTB中大部分重金属及全部的沥青质都富集在萃余残渣中，窄馏分的平均硫含量为5.23％，渣油中60％硫仍然存在于窄馏分中，残渣中未出现硫含量明显富集的现象。
为开发渣油深度溶剂脱沥青工艺技术，最大限度的从渣油中获取可作为催化裂化和加氢裂化的原料，以超临界流体萃取分馏评价结果为指导，采用戊烷溶剂对VTB进行深度溶剂脱沥青工艺条件研究，详细考察了温度、压力和溶剂比对脱沥青油和脱油沥青的收率和性质影响。结果发现，在最佳操作条件：压力7MlPa、萃取温度150℃、溶剂比4.5下，脱沥青油收率达到66.2wt％；脱沥青油中残炭的脱除率为59.4.％，脱镍、钒率可达76％以上，脱钙率达85％，脱铁、钠率可达到96.7％，脱硫效果不太理想，脱硫率仅为40.6％。
为降低渣油黏度，解决油砂沥青渣油的输运问题，对其进行适度热减黏反应，确定了在结焦率小于1％，裂解深度尽可能大的反应条件。结果表明，在裂解温度390℃，反应时间40min时，减黏油调合一定比例的轻馏分油以及热减黏渣油的脱沥青油均可满足380燃料油(50℃下运动黏度≤380cst)的船运要求。