PMI共聚物的固化动力学及改性泡沫塑料的制备与性能研究

来源 :江苏科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jie_169
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
聚甲基丙烯酰亚胺(PMI)泡沫是一种综合性能优异的热固性塑料,适用于高载荷、高强度领域。材料的固化过程与其性能密切相关,了解PMI的固化过程,研发更高性能的PMI泡沫材料已成必然。本论文以丙烯腈(AN)/甲基丙烯腈(MAN)和甲基丙烯酸(MAA)为主要单体,偶氮二异丁腈(AIBN)为引发剂,丙烯酰胺(AM)为交联剂,制备了PMI共聚物并分析了材料的固化动力学及酰亚胺化动力学。以苯乙烯(St)为第三单体制备了MAA/MAN/St共聚物及发泡材料,探究了不同St含量的PMI泡沫的性能差异。以AN、MAA和纳米SiO2等为原料制备了AN/MAA/SiO2共聚物。通过动态机械分析(DMA)研究了纳米复合材料的等温固化动力学。通过储能模量的相对转化率定义固化度,综合Hsich非平衡热力学涨落定理、Avrami方程及等转化率微分/积分法分析了固化过程。结果表明,材料在固化过程模量增长跨越3个数量级,反应10小时后固化基本结束。PMI属于高温固化体系,在180℃下的固化曲线存在频率相关性,频率越高,玻璃化转变越早。Avrami模型对固化过程的模拟效果较好,且固化过程分为前后两个阶段,前段的活化能和速率常数均大于后段;固化度在0.40.8范围内时,微分法计算的活化能从104.3 k J/mol逐步升至130.6 k J/mol,积分法计算的活化能从71.5k J/mol升至103.4 k J/mol。固化度大于0.8后,反应活化能开始降低,反应进入扩散控制。纳米SiO2对链段运动的阻碍作用使反应活化能增大。以AN、MAA和甲基苯乙烯(AMS)等为原料制备了AN/MAA/AMS共聚物。利用原位红外光谱(FTIR)分析了共聚物的等温酰亚胺化动力学。以AMS上单取代苯环氢的面外弯曲振动峰为内标,以腈基峰与内标峰的面积比值定义酰亚胺化程度。通过Avrami方程和等转化率微分法分析了材料的酰亚胺过程。结果发现,共聚物的酰亚胺化程度可在250 min内达到60%,此后基本不在变化。微分法计算的活化能初值为60.14k J/mol,在转化率为0.35时达到最大值89.24 k J/mol,当转化率为50%时,活化能降至54.34 k J/mol。指前因子变化趋势与活化能相同。Avrami方程对酰亚胺化过程的模拟分为前后两个阶段,前段的活化能和速率常数均大于后段,体系在反应后期进入扩散控制。以MAN、MAA、AIBN和AM等为原料,以不同含量St为第三共聚单体制备了MAN/MAA/St共聚物,通过180℃下自由发泡10小时制备了MAN/MAA/St泡沫材料。结果发现,泡沫的密度和机械性能与St含量呈正相关。MAN/MAA二元共聚物泡沫的密度为45.516 kg/m3,弯曲强度为0.461 MPa,压缩强度为1.305 MPa。当添加7 wt%St时,MAN/MAA/St三元共聚物泡沫密度达68.159 kg/m3,弯曲强度为1.01 MPa,压缩强度为1.69 MPa,密度提高49.75%,机械性能分别提高119.08%和29.65%。密度提高伴随着泡沫孔径减小:MAN/MAA共聚物泡沫的孔径在300 un左右,而MAN/MAA/St泡沫孔径最小在缩减至100 um以内。红外光谱中观察到羧基、腈基的减小和酰胺键、酸酐键的形成。TG对比发现苯环的引入一定程度上提高了PMI的耐热性能。
其他文献
文章简要论述了信息时代读者服务工作的意义与作用,分析当前读者资源流失的主客观因素,提出了做好图书馆读者服务工作的对策与思路。
计量经济学是一门实践性较强的学科,作为高等院校经济类各专业的八门核心课程之一,其教学水平已成为对高等院校经济类各专业进行评估的重要内容之一.本文提出在财经类院校本科计
我国当代民族地区和谐社会的构建,既有有利条件又有制约因素。从有利条件看,主要有政治政策优势、社会经济发展基础、发展绿色贸易的资源环境优势、区位上的地缘人缘优势;就制约
核桃是重要的干果树种,核桃仁富含脂肪、蛋白质、碳水化合物、粗纤维、胡萝卜素、硫胺素等。此外,核桃仁还有补气养血、温肠补肾、止咳润肺、护肤黑发、通脉散毒、利便去痔等
本文主要介绍了临夏州玉米种植现状及存在的问题,并提出了发展玉米产业的措施及建议,以供参考.
目的:对傣西医药治疗桡骨、胫骨远端骨折临床疗效分析。方法:选择桡骨、胫骨远端骨折患者38例,随机分为傣医药治疗观察组19例和西医药治疗对照组19例。傣医观察组主要是早期复位
我院自2005年11月至2010年7月共治疗慢性前列腺炎134例,取得了很好的疗效。治疗情况如下。1临床资料1.1一般资料:134例患者中有18岁~35岁者36人,占26.8%。35岁~50岁者36人,占19.
动车组转向架油压减振器是影响车辆运行安全性、平稳性和舒适性的关键部件之一,其阻尼特性随车辆运行里程增加而改变,为调研其在实际运用过程中的特性表现,提出了一种基于台
针对当前ppt教学效果不理想状况,文章分析了存在的原因,并结合制作优秀ppt的要点给出了改进了当前的教学方法,经过实验验证,改进过的方法能使ppt的教学收到好的效果。
期刊
基于UMC的0.6μmBCD 2P2M工艺,探讨了一种高性能Rail—to-Rail恒定跨导CMOS运算放大器.该运算放大器的输入级采用互补差分对,其尾电流由共模输入信号来控制,以此来保证输入级的总