汽车碰撞过程中人体动态模拟和安全性研究

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该文将数值模拟方法应用于汽车被动安全性研究领域,具有研究内容如下:1)论证将有限元程序引入到中国假人的建模和分析、研究领域的可行性及必要性.2)介绍了国外著名有限元程度LA-DYNA3D的算法和主要材料模型,单元和接触算法,以及假人模型前处理软件TUREGRID以及假人各部位的建立方法和主要思路、关节部位的处理等.3)在中国成年人人体尺寸数据库提供的数据以及"中国正常成年人体惯性参数的测定和样本统计"和"中国成年人人体质心"这两项研究的基础上,运用前处理软件TRUEGRID,自行设计、建立了符合中国人体体态特征的成年男性和女性的人体有限元模型,利用通用有限元程序LS-DYNA3D进行了分析运算,并与真实碰撞试验数据相对比,经过多次修改和调整,最终建立起基本符合我国国民标准体态特征的成年男性和女性的人体有限元模型,并将胡限元模型的输入文件编写成参数化格式,为下一步的研究工作奠定了良好的基础.
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