城市新区公共交通体系研究

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城市发展的首要表现就是城市规模的扩大,过去城市规模都是以逐渐向外蔓延的方式进行扩展,但是随之而来的城市问题却令人头疼,因此现代城市规划开始探讨通过城市内部功能重组以及在城市外围有侧重点的规划来达到城市规模扩大的目的,这样就出现了“新区”这一城市组成部分。新区无论位置如何,功能如何都是主城的组成部分,与主城有着密切的关系,人员的流动离不开公共交通,公共交通便成为联系新区与主城的“血管”。血管通畅,则两个机体都能得到很好的发展,血管堵塞,很多病变就随之而来,因此新区建设发展一定要注意公共交通的规划建设。本文以城市新区为研究对象,在分析总结国内外研究成果的基础上,对新区的种类进行了分析,对三种公共交通方式的技术特征进行了分析,明确了需求和供给的特点,针对需求来确定供给的类型以及数量。本文共分为六个部分,首先对作为服务对象的城市新区、对作为服务系统的公共交通体系进行了分析;其次根据新区空间特征,分析公共交通体系中的各种交通方式对不同的新区能起到哪些服务的作用;然后对新区公交规划的原则思路等进行了分析;最后本文以西安市新区之一的西安国际港务区作为实例,根据新区的规模等实际情况,为其构建公交体系。
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