在2008年席卷全球的金融危机爆发后,占全球运输市场主导地位的航运市场陷入低谷,银行业紧缩银根,船舶融资问题难逐一显现,使得航运企业在经营过程中遇到各种各样的问题。在这种背景下,船运融资租赁作为一种新兴的融资模式快速崛起,一大批以船运融资租赁为主业的公司出现并迅速占领了市场。当前,随着航运市场的深刻变革和近10年租赁业的跨越式发展,我国海事金融事业已站在了历史新起点上,融资租赁公司也需要高度重视风险管理,加速从资本优势向专业优势升级。X公司隶属于一家广东本地某金融控股集团,公司主营融资租赁、船运融资租赁,公司具备良好的经营背景,在发展中,公司希望通过加大、改进航运类租赁板块业务,优化现有船运融资租赁运营模式,提高市场占有率,满足公司战略发展的需求。本文以X公司作为研究对象,针对其现有的运营模式进行了研究,并结合国内外学者的研究理论及研究案例,找出了目前其运营模式和市场脱节的地方,发现了一些问题及进行原因分析,然后提出相应的改进建议。认为X公司目前的运营模式在资金使用率、业务结构以及市场拓展方面还存在着一些问题,固有的运营模式成为X公司发展的主要瓶颈。通过对X公司的经营情况、所处环境及运营模式研究,发现了X公司的一些运营问题及进行原因分析,在翻阅国内外资料文献的理论指导框架下,结合X公司自身的实际情况,提出优化方案;首先X公司正在落地的引进船舶行业战略在股东完善业务结构方面起到很大的左右,解决了X公司单一回租模式的过重依赖。其次优化运营结构,提高资金实力,公司从资源导向型向市场型发展,从恶性客户循环机制向良性循环机制发展,优化风控流程形成利益各方做到风险共担、利益共享,尝试国际上成功的产业基金运作模式,吸纳社会资金扩大业务范围,形成X公司自己的竞争优势,其中一些优化方案已经具体落地推进,相信X经过一系列的分析研究,完善运营模式,使X公司能够成为中国华南地区船运融资租赁行业的一大品牌,同时也给同类企业起到参考借鉴作用。