论文部分内容阅读
路面抗滑性能不足是导致交通事故频发的主要因素之一,而沥青路面表面的宏观纹理形态直接影响着轮胎与路面间的接触行为,是沥青路面抗滑性能的直接来源。因此,对于沥青路面表面的宏观构造的研究就显得十分重要。然而,实践中路面表面宏观构造通常使用平均断面深度(MPD)或平均构造深度(MTD)进行描述,它们与路面的抗滑性相关性并不大。 为使沥青路面宏观纹理描述指标更加精细,本研究从沥青路面纹理测试方法入手,采用手持式3D高精度激光扫描仪,研究能够适应现场环境的路面宏观纹理三维测试方法;利用Geomagiac Studio12将沥青路面三维扫描图像转化成了分辨率为0.5mm的高精度数字化模型;在此基础上,借助于Matlab构建了多种能够清晰区分沥青路面宏观纹理三维特征的定量描述指标;同时开展不同三维宏观纹理特征下的沥青路面表面抗滑性能测试,包括摆式仪和动态旋转式摩擦系数测试仪;最终利用统计分析软件SAS对沥青路面三维宏观纹理特征与抗滑性能间的相关性进行了分析。 本课题的研究为沥青路面三维纹理特征的描述提供了一种新的测试方法,也为进一步发展基于三维纹理特征参数的沥青路面抗滑性能评估模型奠定了基础,对高抗滑性能沥青路面的设计具有借鉴意义。