城市公交IC卡收费管理系统

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公共交通是我国城市居民出行的主要交通工具,近年来,随着我国经济的快速发展和城市人口的不断增加,居民日益增长的出行需求和有限的公交承载量之间的矛盾日益突出,为了提高公交运输能力,改善公交运营管理水平,所以一些大型城市先后实施了公交车射频卡收费系统,并取得了良好的效果。因此,在技术成熟的条件下,利用高新技术提高公交运营效率,进而缓解城市交通压力就显得十分必要。本文以公交车射频卡车载端的软硬件实施方案为主要研究内容,旨在提高公交运输能力,并改善公交运营管理中存在的问题。 公交车射频IC卡车载端收费系统的实施方案需要先进的硬件技术平台作为保证,同时也需要一个高稳定性的软件平台做为支撑。本文采用的解决方案的处理器是功能强大的ARM架构全32位嵌入式RISC处理器,运行实时多任务操作系统,配备128MB高速SDRAM,2MB FLASH ROM程序存储器,整机运算速度高达203MIPS。并且采用非接触式IC卡(又称射频卡),是世界上最近几年发展起来的一项新技术,在卡片靠近读写器表面时即可完成卡中数据的读写操作,它成功的将射频识别技术和IC卡技术结合起来,解决了无源(卡中无电源)和免接触这一难题,是电子器件领域的一大突破。并用采用先进的嵌入式数据库,嵌入式数据库无须独立运行的数据库引擎,它是由程序直接调用相应的API去实现对数据的存取操作,它还有一个重要的特点就是体积非常小,编译后的产品也不过几十K,这使得它可以应用到一些移动设备上,同时,很多嵌入式数据库在性能上也优于其它数据库,所以在高性能的应用中也常见嵌入式数据库的身影。 本文采用三星公司的S3C2410 CPU作为微处理器,射频IC卡采用Philips公司的MF RC500芯片,嵌入式数据库采用SQLite公司开发的SQLite3.3作为嵌入式数据库的从硬件到软件的公交车射频卡车载端的解决方案。具有大容量存储器,交易迅速,有较高的抗冲突能力,具有高可靠性,和高安全性等特点。
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