【摘 要】
：
在电力系统中,主要存在有功和无功两种功率,无功功率的补偿量和分布情况,会对电力系统的安全、经济运行产生直接影响。因此,无功优化研究是调整电力系统运行状态的重要途径之一。无功优化问题是一个众所周知的非线性、多约束优化问题,目前使用的优化算法并不能有效的解决该问题。传统优化方法对模型的精确度要求严格,对不同电力模型适应性差,优化结果存在较大误差。而差分进化（Differential Evolution
论文部分内容阅读
在电力系统中,主要存在有功和无功两种功率,无功功率的补偿量和分布情况,会对电力系统的安全、经济运行产生直接影响。因此,无功优化研究是调整电力系统运行状态的重要途径之一。无功优化问题是一个众所周知的非线性、多约束优化问题,目前使用的优化算法并不能有效的解决该问题。传统优化方法对模型的精确度要求严格,对不同电力模型适应性差,优化结果存在较大误差。而差分进化（Differential Evolution,DE）算法对模型的限制不严格、对电力模型适应性好,被广泛应用于无功优化研究。现有DE算法容易陷入局部最优,在解决无功优化问题时常常无法找到全局最优解。因此,在本文中采用基于深度信息的差分进化（Di-DE,Depth Information-based Differential Evolution）算法来解决无功优化问题。本文的工作主要分为以下四点:（1）在无功优化方面,研究分析了潮流计算中高斯-赛德尔（G-S）法和牛顿-拉夫逊（N-R）法的优缺点,并选择N-R法作为本文的潮流计算算法。然后分析了无功优化数学模型,选择有功损耗最小作为优化目标,建立目标函数、约束条件以及相应的罚函数。（2）在优化算法方面,对DE算法进行了深入研究。目前用于无功优化研究的算法的全局搜索能力不足,容易陷入局部最优。因此,将种群进化过程中的深度信息纳入到变异策略中,以增强算法的“勘探”和“开发”能力,这些信息能够反映目标函数的结构特征,并设定了参数自适应机制。基于这两点,提出了Di-DE算法。（3）在国际标准测试套件CEC2013上,对Di-DE算法进行数值优化验证,在Matlab2016b上进行实验。在30维度优化中,与DE算法、iw PSO算法和QUATRE算法在收敛精度和收敛速度两个方面进行了比较,实验结果表明,Di-DE算法在这两方面的表现都是最优秀的。（4）在IEEE-14节点、IEEE-30节点和IEEE-57节点系统上,对Di-DE算法进行电力系统无功优化验证,在Matlab2016b上进行仿真实验,并与DE算法、iw PSO算法和QUATRE算法进行比较,实验结果表明,Di-DE算法具有更好的收敛精度和收敛速度,能够有效的降低系统的有功损耗。
其他文献
目前,水泥稳定碎石是我国高等公路中使用最广泛的半刚性基层材料,具有整体性好、原材料来源广、成本低等优点,但也存在一些缺陷,容易产生裂缝,影响道路的正常使用。为消除水泥稳定碎石基层的裂缝,按照橡胶粉等体积替代骨料级配中石屑的方法,将废弃橡胶粉掺入到水泥稳定碎石中,研究橡胶粉掺量对水泥稳定碎石力学性能、疲劳性能、变形性能的影响,并分析收缩机理。通过无侧限抗压强度、抗压回弹模量和弯拉强度试验,测试不同橡
方钢管约束超高强混凝土柱具有承载能力高,截面适应性强,施工便捷等特点,钢管的约束作用使超高强混凝土脆性破坏的问题有效改善。但目前有关方钢管约束超高强混凝土（UHSC Ultra-High Strength Concrete）短柱力学性能的研究较匮乏,承载力计算方法不明确。为此本文以试验研究、有限元模拟、理论分析的方式,对该类构件的力学性能展开研究,基于分析所得,提出轴压承载力计算方法。主要工作内容
电磁开关线圈是汽车启动机中的一个重要部件,线圈的绕线精度关系到启动机的使用寿命和性能,但是,目前市场中生产电磁开关线圈的绕线机设备精度普遍还存在一些差距,有待提高。随着国内汽车销量和保有量的不断增加,线圈需求量也随着大幅提升,迫切需要研发一种精度能满足实际需求的自动绕线设备。因此,本文针对电磁开关线圈高精度绕线机研发过程中涉及到的张力控制问题、排线控制问题和线圈合格性检测问题等三个关键技术问题展开
随着我国经济的快速发展,公路运输量不断增长,山岭隧道大量修建。我国地处世界两大活跃地震带之间,高烈度地震区分布广泛,地震灾害频发。由于受到水文地质、勘察精度、施工水平和养护技术等的限制,隧道地层空洞等隐蔽性病害大量出现,严重降低围岩的整体性,地震作用下空洞和隧道衬砌结构产生动力相互作用,威胁隧道结构的稳定性安全性。本论文采用理论分析、有限元计算和正交试验等分析方法,研究了地层空洞对隧道地震动力响应
旋转倒立摆作为欠驱动、强耦合和不稳定的非线性系统,始终被视为研究控制理论的理想平台之一。所谓的自抗扰控制（ADRC）是一种可靠且有效的控制方法,其研究对于复杂,非线性,大时滞等系统有很大参考价值和指导借鉴作用,国内外对自抗扰控制技术的研究方兴未艾。本文首先介绍了倒立摆系统的研究背景和意义、国内外研究动态以及自抗扰控制技术的国内外研究现状。利用MATLAB的S函数与Sim Mechanics功能建立
随着我国经济的飞速增长,宠物行业得到了迅速的发展,并且越来越多人选择饲养宠物来改善生活方式,提高生活质量。生活中难免会遇到需要将宠物进行安置的特殊情况,其中最合适和最有效的安置方式为航空托运。但由于我国宠物航空服务起步较晚,发展较慢,导致我国宠物航空服务行业的落后,使宠物在航空托运中易受到伤害,降低了顾客对航空公司的满意度和延缓了我国宠物航空服务业的发展。综观国内外关于宠物航空产业服务与学术研究仅
车辆技术的智能化发展不但可以使车辆能够以更少的时间到达目的地,而且可以使车辆在行驶过程中有效的避免各种交通事故的发生。在此次车辆技术的智能化发展过程中,其核心发展内容就是车辆的路径规划技术。目前传统的路径规划技术在寻优过程中存在收敛速度较慢、不能处理连续任务以及容易陷入局部最优解等问题,导致交通道路中的车辆进行路径规划效率太低,因此本文针对车辆路径规划问题,研究基于深度强化学习的车辆路径规划策略。
信息化时代下,儿童益智玩具日渐智能化。二胎政策的实施,儿童人口逐年增长,家庭对儿童玩具花费支出也将不断增加。开发可共享、可持续使用、兼娱乐与益智相统一的益智类玩具产品是未来儿童玩具产品发展的显著趋势。发达国家儿童3D打印机作为益智玩具已有一定的市场占有率,国内才刚刚开始起步。市场调查和用户研究表明,现有的儿童3D打印机未能充分考虑用户的使用需求,存在界面操作难度大、产品色彩单一、造型欠缺吸引力等等
混凝土材料作为工程结构中使用量最大的材料,混凝土的使用对生态、资源和环境都会产生影响。地质聚合物再生混凝土（Slag and fly ash based geopolymeric recycled aggregate concrete,SF-GRAC）作为新型绿色建筑材料能够将废弃的固体混凝土进行回收的同时还可以将工业废渣矿渣和粉煤灰加以利用。混凝土结构在使用的过程中除受结构自身的静载作用,也会受
结构遭到汽车撞击、爆炸等高应变率荷载作用导致柱失效后,失效柱上方受损跨梁如果不能消化上部荷载,结构将发生竖向连续倒塌。Engineered Cementilious Composites（工程用水泥基复合材料,简称ECC）因其拉伸应变硬化,多裂开裂的特征,使其具有高延性、高韧性、裂缝宽度小的特点,受损跨梁材料可采用ECC替代混凝土,从而在大变形阶段依然可以为结构提供抗力。大变形阶段ECC与钢筋会出