针对摩托车存在能耗高、废气排放严重、监控管理困难和被盗被劫频繁发生等问题，本文提出了一种摩托车防盗定位数字点火器，给出了总体设计方案和硬件整体架构，详细地探讨和研究了摩托车防盗定位数字点火器的软硬件关键技术。首先，阐明了数字点火器各电路的设计方法和工作过程，介绍了数字点火器的软件实现方法。针对数字点火器普遍存在的问题，设计了一种双模式供电电路，解决了电瓶电压不足时点火器不能正常工作以及磁电机的能量没有高效利用的问题；详细阐述了点火提前角与摩托车发动机的转速关系，研究了数字点火器速度匹配算法及具体实现过程，分析了点火时刻与点火提前角的具体对应关系，实现了点火提前角的精确控制和点火能量大幅提升。其次，针对摩托车防盗的远程控制方式单一，无法实现点火器的控制，监控管理方式简单落后等问题，设计了一种数字点火器同数据采集与通信模块的通讯协议，解决了外部控制指令对数字点火器内部的控制问题，实现了防盗定位数字点火器与监控中心之间通信的无缝连接；研究了SMS与GPRS混合通讯方式对点火器的远程控制方法，实现了远程控制数字点火器的点火、熄火和状态查询等功能，保证了摩托车防盗系统的抗干扰性、可靠性和稳定性。再者，提出了利用GPS定位技术随时掌控摩托车位置信息的方法，并可根据GPS数据变化和阈值判定来自主判断摩托车是否被盗，达到了摩托车跟踪定位和实时防盗报警等目的。构建了C/S与B/S混合模式组成的远程监控系统，实现了摩托车信息有效快速的交流和共享，提高了摩托车行业的智能化监控与管理水平。最后，经台架测试和路载实验，验证了防盗定位数字点火器样机实物功能的完整性和性能的优良性。结合用户手机和监控中心对整个摩托车防盗跟踪网络控制系统进行了联调检测，结果表明该防盗定位数字点火器防盗能力强、远程控制准确、定位精度高，具有较高的应用价值。