【摘 要】
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该论文系国家自然科学基金委员会(No.59775040)和中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑开放研究室的资助项目.课题组前期工作已证明了硫代钼酸镍作为油品添加剂,不仅抗磨极
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该论文系国家自然科学基金委员会(No.59775040)和中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑开放研究室的资助项目.课题组前期工作已证明了硫代钼酸镍作为油品添加剂,不仅抗磨极压性能得到大幅度的提高,而且从低温到高温均能有效减摩,并提出了油润滑—固体润滑混杂型模式.可见硫代钼酸镍作为一种固体润滑剂具有潜在的应用价值和开发前景.但作为油品添加剂的一个主要困难是其在润滑油中的分散稳定性不好,以及在升温过程中润滑油分解的残碳对其摩擦学性能影响的问题有待解决.同时,硫代钼酸镍作为油品添加剂和固体润滑剂、从低温到高温有效减摩的一些重要影响因素,例如硫代钼酸镍粉末粒度对其在油品中分散稳定性的影响、粒子尺寸的润滑效应,油品配伍和不同材料摩擦副的选择需要进一步研究.此外,该混杂型模式中有关各个温度阶段的润滑机理也有待充实和完善.
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