随着城市化的快速推进,塔式起重机在城市建设当中有着越来越广泛的应用,随之而来的一些问题也亟待研究和解决。焊接是塔式起重机金属结构中常用的连接形式,因其几何不连续性往往出现应力集中现象,对其使用过程中的抗疲劳性能提出挑战,然而焊缝处的疲劳却往往被人忽视。经研究后发现,塔式起重机往往是在焊缝处发生疲劳破坏。所以,对塔式起重机焊接节点展开深入的探讨与分析,将会具有一定的社会价值。介于此,本文以Qtz250塔式起重机为例,应用等效结构应力的方法,研究了塔式起重机焊接节点焊缝处的疲劳寿命。具体研究工作如下:1.利用有限元分析软件,通过研究其模型简化原则与工作荷载组合,建立了Qtz250塔式起重机整体有限元模型,通过三种工况下的静力分析,校核了塔机的强度、稳定性符合工程设计要求,并且确定了三种工况下的结构危险点;2.建立了包含焊缝细节的塔机焊接节点有限元子结构,并完成了整体荷载到子结构荷载的转换,为后续的疲劳寿命计算提供了应力数据;3.运用Ansys生死单元法,通过添加高斯热源,模拟了焊接节点在焊接时的升温/降温全过程,给出其温度场分析结果和热应力场分析结果。得到三种路径上焊接残余应力的分布;4.运用疲劳分析计算软件FE-SAFE中的Verity模块对塔机焊接节点焊缝进行了疲劳寿命分析,校核其最大循环次数符合设计需求;并且通过改变焊缝焊脚尺寸,研究了焊缝焊脚尺寸对焊缝疲劳寿命的影响。