【摘 要】
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在恶劣环境和各类荷载的耦合作用下,桥梁结构中常会出现各类病害,并最终导致桥梁性能的退化,因此亟需对其结构进行增强。碳纤维复合材料（Carbon Fiber Reinforced Polymer,CFRP）由于其超强的抗拉性能和耐久性,常被用于桥梁结构的增强工程中,以提高桥梁结构承载力等方面性能。本文针对采用附加锚固的CFRP板增强混凝土板梁结构展开研究,研究了在沥青摊铺施工的高温作用后不同附加锚固
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在恶劣环境和各类荷载的耦合作用下,桥梁结构中常会出现各类病害,并最终导致桥梁性能的退化,因此亟需对其结构进行增强。碳纤维复合材料（Carbon Fiber Reinforced Polymer,CFRP）由于其超强的抗拉性能和耐久性,常被用于桥梁结构的增强工程中,以提高桥梁结构承载力等方面性能。本文针对采用附加锚固的CFRP板增强混凝土板梁结构展开研究,研究了在沥青摊铺施工的高温作用后不同附加锚固位置对其抗弯力学性能的影响,主要内容如下:（1）以CFRP板增强箱梁顶板的桥梁加固工程为背景,根据箱梁结构的受力特点,依据力学等效原则设计了CFRP板增强混凝土板梁试件,并对其在受沥青摊铺高温作用后的力学性能展开试验研究。（2）对CFRP板增强混凝土结构典型的CFRP板剥离破坏的问题,提出了一种改进的附加锚固措施以推迟界面剥离破坏的发生;针对采用该种附加锚固方式的试验梁进行三点弯曲荷载试验研究,分析了不同附加锚固位置对CFRP板增强混凝土板梁结构力学性能的影响。（3）根据CFRP板增强混凝土板梁的抗弯力学性能试验结果,从混凝土裂缝扩展情况、荷载-挠度关系、CFRP板应变分布情况、CFRP-混凝土界面剪应力等方面,研究了CFRP板增强梁结构的抗弯力学行为,并分析了不同附加锚固位置对其抗弯影响。（4）依据试验梁的结构参数,建立了CFRP板增强混凝土板梁结构的有限元数值模型;通过引入合理的材料本构模型和相应的界面边界条件,模拟了高温沥青作用后的CFRP板-混凝土界面力学行为;利用数值分析结果与试验结果进行了对比,分析了含有不同附加锚固位置的CFRP板增强梁在沥青高温作用后的抗弯性能,并验证了有限元模型的可靠性。
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