机载相控阵雷达具有可探测距离大、机动性强并且能检测超低空目标等优点,在现代日益复杂的战争环境中发挥着越来越重要的作用。但是当机载雷达处于下视状态时,杂波强度大,并且不同方位杂波散射单元与载机之间的相对运动导致杂波多普勒频谱严重展宽。传统基于空时杂波处理的方法存在最小检测速度限制,当目标速度较小时容易丢失目标。因此,研究实用和有效的机载相控阵雷达慢速目标检测算法,具有十分重要的应用价值。本文针对机载相控阵雷达杂波模拟和慢速目标检测开展如下几方面的研究:（1）介绍了两种产生杂波序列的方法,对四种杂波幅度分布特性进行分析,给出了不同幅度分布杂波序列与理论模型对比的仿真结果;针对线性调频信号构建了机载雷达回波模型。（2）基于统计模型法,确定了后向散射系数模型和机载相控阵天线方向图模型。根据距离环划分法对杂波散射单元进行划分,最后给出机载相控阵雷达在不同脉冲重复频率和不同天线波束指向情况下的杂波信号仿真结果,并得到这些参数与杂波信号位置分布关系。（3）针对传统基于空时处理杂波方法在目标运动速度较慢时,容易出现漏警和计算量较大的问题,本文提出了一种基于距离-速度模糊函数的慢速目标检测算法。采用本方法,雷达可发射较低重频的脉冲信号,利用低重频波形距离盲区较大的特点,把近距离杂波去除。接着通过增大积分时间,提高速度分辨率。利用同一距离门内的慢速目标与杂波存在速度差的特点,在距离-速度平面上采用恒虚警检测算法检测出慢速目标。通过与两种传统方法的对比实验验证了算法的有效性。