随着经济与社会的快速发展，进入21世纪的短短几年间，北京市的城市机动化发展就走过了发达国家城市几十年的路程，家庭小汽车大量增加，同时又与现代化、城市化进程交织，导致城市不堪重负，给城市可持续发展和居民生活质量造成严重影响。车辆的行走和停放状态形成动态交通和静态交通，目前北京的交通问题突出表现为动态交通拥堵和静态交通无序，以限制机动车的使用减少动态交通为目的，北京市采取了错峰、限行、限购、以及调价等一系列措施，一定程度上缓解了交通拥堵，但是城市交通是一个系统工程，减少动态交通的同时等于增加了静态交通压力，停车需求的不断增长与停车供给的不足产生了静态交通问题，究其实质就是静态交通管理问题。面对北京市目前严峻的交通形势，本文以北京市静态交通管理问题作为研究对象，希望通过加强静态交通管理来缓解城市交通拥堵问题，具有重要的实践意义。　　本文主要采用总结归纳和案例分析的研究方法，结合实例调研，以提出问题、分析问题、解决问题的思路对北京市静态交通管理问题展开研究并探索解决问题的对策。首先从北京市中心城区交通拥堵现状分析入手，通过分析静态交通管理与交通拥堵的关系，论证了静态交通管理是解决北京市中心城区交通拥堵问题的有效手段之一;其次，详细分析了北京市静态交通管理现状以及存在的问题，归纳分析了问题的成因;再次，学习借鉴了国内外大城市静态交通管理成功经验;最后，提出北京市制定具体有效的静态交通管理对策应采取的战略思路是:在现有实践成果的基础上，结合交通发展纲要精神，积极借鉴国内外大城市静态交通管理成功经验，统筹规划城市静态交通，加快停车设施建设，理顺停车管理体制，健全完善停车法规，制定区域差别停车等交通需求管理政策，采用切实可行的经济手段调节小汽车的使用。根据战略思路的指导路径，提出北京市应重点在停车规划、停车供给、停车需求、停车管理机制、停车法规五个方面采取有效措施加以改进的具体对策。　　论文的研究成果对北京市的静态交通管理实践具有实用意义。