车排子凸起位于准噶尔盆地西北缘,在区域构造上属准噶尔盆地西部隆起,西与北面均与扎伊尔山相邻,南面与四棵树凹陷相接,东与红车断裂带和昌吉凹陷以及中拐凸起相连。作为准噶尔盆地非常重要的含油气区之一,其中苏13井区也是油气聚集的有利地区。近年来苏13井区石炭系火山碎屑岩油气勘探不断取得新的发现,火山碎屑岩油气藏已成为重要的油气藏类型,其地位显得日益重要。由于火山碎屑岩油气藏的发育和分布极不规则,隐蔽性很强,其成藏规律相当复杂。本文将录井资料、取芯资料和测井曲线三者结合,运用层序地层学、岩石学等理论,对石炭系岩石进行了岩性识别,最终明确了本区石炭系主要发育凝灰质泥岩、沉凝灰岩、泥岩、凝灰质细砂岩、凝灰岩,还有少量硅化泥岩、灰质泥岩和含砾泥岩,该井区为距离火山喷发口较远的火山沉积岩发育区。苏13井区石炭系钻遇的有包古图组、太勒古拉组,以包古图组分布最为广泛。在基本地质特征研究的基础上,利用石油地质学和储层地质学理论,对研究区进行了生、储、盖、运等研究,研究结果认为:四棵树凹陷距离车排子凸起带相对比较近,四棵树凹陷侏罗系生成的油气具有运移距离短、供烃效率较高、油气的散失量少的特点,是苏13井区原油的主要来源;石炭系储层储集空间主要为溶蚀孔隙和裂缝,明确储层物性与含油性的关系,得出储层物性是影响成藏的主控因素之一;石炭系顶面区域性盖层为石炭系大面积的成藏提供了保证,盖层是石炭系大面积成藏的重要因素;为苏13井区油源提供横向运移的是侏罗系毯砂,然后通过断层侧向对接进入石炭系,毯砂和断层是油气运移成藏的关键因素,在临界宽度之内,裂缝发育的密度与距断层的距离成反比关系,即离断层带越近,裂缝的发育越密集,这就对油气的运移越有利。通过解剖典型油藏进一步明确生、储、盖、运条件,建立了油气成藏模式,并提出了一个预测井位。该研究对苏13井区石炭系油气勘探开发具有重要的实际意义,对推进火山碎屑岩油气成藏条件的研究具有重要的理论意义。