随着国民经济的快速发展，私人小汽车已经开始大规模进入普通家庭。在住区中，车辆乱停、乱放的现象非常普遍，严重影响了住区的生活环境质量，使住区的停车问题日益突出。解决住区内小汽车的停放问题、建立人车和谐的居住环境，是摆在眼前的当务之急。　　 针对西安市住区中停车难的问题，论文借助于国内外相关领域研究的成果，通过资料收集和实地调研的方法，重点从以下几个方面探讨住区的停车问题．对西安市住区中停车环境的更新与改造进行了研究：　　 ①分析推动小汽车发展的相关因素，概括了小汽车的发展对西安市住区建设的影响；　　 ②对西安市城市住区进行实地调研，并对现有资料进行收集与整理，找出存在的主要问题，并对其产生的原因进行一定深度的剖析；　　 ③从城市住区的规划结构、停车指标、停车布局、动态交通组织以及停车环境等方面入手，对住区的停车模式和停车环境进行研究，探讨解决西安市住区停车问题的方法和对策。　　 通过研究，论文提出解决住区停车问题，首先不能以人居环境质量的下降为代价，必须以平衡好环境效益与经济效益为原则，处理好停车与住匿环境的关系；　　 其次，住区停车空间模式的选择必须遵循多种模式共存，并根据具体情况．选择不同的建设模式；再次，解决住区的停车问题应当考虑到居民的经济承受能力，必须综合考虑当地的经济发展状况；最后，论文提出解决西安市住区停车环境问题的多种途径和方法，供不同的城市住区，根据不同的情况选择实施。并提出当今住区停车方式组织的发展方向——走向可持续发展的停车环境规划设计。