全球经济一体化使得物流在世界范围内引起了广泛关注,各国正在加紧物流产业的建设与升级。在发达国家,物流业对整个国民经济的支持作用十分明显。而在我国,由于过去长期实行计划经济体制,物流产业建设明显滞后,现今,已经成为阻碍社会主义市场经济发展的瓶颈环节,加快我国物流产业的建设已是刻不容缓的事情。目前,各地正在积极探索物流发展道路,物流园区的建设就是其中之一。作为城市的重要基础设施,物流园区对城市发展发挥着越来越大的作用,其规划与建设显得十分重要。目前,国内一些大中型城市已经开始规划或者正在建设符合自身特色的物流园区。但物流园区建设还都属于新生事物,理论上的研究还处于起步摸索阶段。在我国,物流园区的建设还只是停留在概念和大致结构这一层面,具体内容有待补充,规划建设和管理运作还需在实际中探索,因此理论研究工作已是当务之急。本论文以港口型物流园区为研究对象,首先介绍了物流园区和港口物流园区的基本概念,然后,探讨了物流园区的功能和类型划分,并对国内外的物流发展实践进行了分析;其次,以系统工程的观点,从园区的目标定位、功能设计、货量预测、建设规模预测、设施布局和作业流程设计、评价体系等方面,分析了港口物流园区规划建设的体系结构;最后,运用物流园区规划建设理论方法,结合南京龙潭物流园区的发展现状和趋势,对龙潭物流园区的目标定位、战略目标进行了框架性设计,并创新性地运用指数平滑法和灰色系统预测法两种预测方法对龙潭港的集装箱货量进行预测、分析和比较。论文的主要意义在于为我国物流园区的规划建设提供了理论基础和整体框架参考。