自动驾驶行业正悄然兴起,引发了人们对未来便捷出行的憧憬。然而,路测阶段国内外相继发生了多起自动驾驶机动车交通事故,不免令人担忧。自动驾驶机动车的安全性究竟是否有保障?一旦发生交通事故,责任承担问题该如何处理?这两方面的问题若不能妥善解决,便无法打消公众对自动驾驶这一新兴技术的疑虑,恐将阻碍其发展。因此,在提高技术水平、提升安全性能的基础之上,解决好侵权责任问题,成为促进其应用发展之要义。自动驾驶机动车安装了驾驶自动化系统,具有程序依赖性,能够自主学习、自主决策,较之由驾驶员操作的普通机动车有很大不同。本文对由其引发的交通事故侵权责任问题进行了研究,以明晰其对传统侵权责任体系带来的挑战,并探寻应对之策,进而促进自动驾驶行业良性发展,构建和谐的人车关系。第一章首先对研究的背景及意义进行了介绍,接下来回顾了自动驾驶机动车交通事故的典型案例,进而引出了研究方法和内容。第二章综述了国内外关于自动驾驶的立法及研究现状,并根据现实情况进行了分析与总结。第三章对自动驾驶机动车进行了概念界定,阐明其特殊性,并进一步说明当前不具备赋予其法律人格的条件。第四章主要从机动车侵权和产品侵权两方面,分析了自动驾驶机动车交通事故给传统侵权责任体系带来的挑战。第五章从责任主体、归责原则、缺陷认定、举证责任和免责事由、以及辅助措施等五个方面详细阐述了自动驾驶机动车交通事故侵权责任归责路径,并提出了安装行车记录装置、完善相关技术标准、健全保险制度等建议。最后结论部分对全文作出了总结和展望,以期能够提供一些借鉴和参考。自动驾驶级别越高,人类介入越少,即使用者需要承担的注意义务越少,这是一个逐步解放人类四肢的过程。但囿于技术“黑箱”的客观存在,绝对安全恐难实现,无论何种级别的自动驾驶机动车均可能发生交通事故。因此,在这一动态变化的过程之中,我们需要在促进技术发展与保护各主体利益之间寻找到平衡,尽可能在现有法律框架之内进行调整。本文认为可以尝试对外统一适用无过错责任原则,对内由生产者、使用者或第三人等其他过错主体进行责任分担,重新厘定生产者的举证责任、免责事由、以及使用人的注意义务等内容,并辅之以其他配套措施,形成适合于自动驾驶机动车的完整的责任分配体系。