我国桥梁体系中,中小跨径桥梁占比大,是连接交通网络不可或缺的纽带,但中小跨径桥梁由于普通混凝土材料的限制,结构自重大且结构形式较单一,容易造成主梁开裂、承载能力降低等病害。探索结构新颖、施工简单、耐久性强,且在使用寿命内经济性好的结构形式,是有效解决中小跨径桥梁病害的重大挑战。针对传统中小跨径桥梁存在的问题,基于UHPC优越的力学性能,本文依托三洲坝桥实际工程对新型装配式预制双工字形钢-UHPC-NC组合梁结构进行受力性能研究,分析新型组合结构对中小跨径桥梁的适用性。本文的主要工作和结论如下:（1）根据国内现行规范及国外UHPC规范对钢-UHPC-NC组合梁的抗弯、抗剪承载能力进行计算,计算结果表明结构的抗弯、抗剪承载力满足设计要求。（2）对依托工程单个钢-UHPC主梁预制单元进行抗弯试验,结果表明钢-UHPC主梁的抗裂性能满足要求;并使用有限元软件对其加载过程进行模拟,结果表明计算值与试验值有较高的吻合度。（3）为检验三洲坝桥全桥结构性能是否满足规范和使用要求,以确保该工程的结构安全性和长期使用性能,对三洲坝桥进行静力、动力荷载试验,结果表明桥梁在运营阶段的受力性能良好;并使用ABAQUS有限元软件对加载工况进行模拟分析,计算值与试验值吻合较好,表明ABAQUS有限元软件能较好地模拟钢-UHPC-NC组合梁的受力状态。（4）分别采用简化计算方法（刚性横梁法、刚接板法）及有限元分析方法（ABAQUS）计算三洲坝桥跨中截面横向分布系数,并建立无护栏结构、实桥结构和增加中横隔板结构的ABAQUS有限元模型分别分析护栏结构和中横隔板结构对横向分布系数的影响。结果表明简化计算方法均偏大,其中刚接板法计算结果与有限元法较为接近,在需要简化计算时,采用刚接板法较为可靠;护栏结构和中横隔板对横向分布系数的影响都很小,在5%以内。（5）采用内力分配法分阶段计算组合梁在收缩、徐变作用下的重分布内力,计算结果与实测值的发展趋势吻合较好,表明计算模型有一定的可信度,且收缩、徐变会造成UHPC下缘拉应力超前,于结构不利,在结构设计与实际施工时,应尽量减小其影响。