【摘 要】
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在我国由造船大国向造船强国转变过程中,造船理念的转变是关键之一。数字化造船代表了21世纪最先进的船理念。只有采用数字化造船的理念,才能有效地缩短船舶建造周期,提高资
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在我国由造船大国向造船强国转变过程中,造船理念的转变是关键之一。数字化造船代表了21世纪最先进的船理念。只有采用数字化造船的理念,才能有效地缩短船舶建造周期,提高资源利用率,降低造船成本。增强我国船舶企业的国际竞争力。本文应用数字化造船理念和技术,以ShipConstructor建立的船舶数字化模型为基础,对船体零件套料和船舶建造计划的编排进行了较为系统的研究。主要的研究工作有:(1)较为系统的阐述了船舶的建造过程以及船舶的生产设计过程(2)应用ShipConstructor建立了某2万吨级散货船货舱的3D数字化模型。(3)对部分船体结构零件进行了套料工作,得到了合适的套料方法(4)对船体结构模型进行虚拟的装配,得到一个船体零件的装配流程。确定流程当中的各步骤所需资源,进而确定船舶生产的“任务包”。然后合理编排“任务包”的顺序得到船舶建造计划。(5)通过调整任务包的施工顺序,得到三套不同的建造计划。(6)通过对层次分析法的研究,对建造计划进行评判进而得到较优计划。以上工作,把数字化造船的先进理念落实到具体的船舶建造过程当中,为基于数字化造船的零件套料、建造计划制定与择优等工作提供了依据。
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