随着航空运输业的发展,飞机和地服车辆的日益增多,加之雾、霾、雨、雪等恶劣天气的影响,传统的塔台监视已不能满足场面交通安全的需要,越来越多的机场安装和配备了场面监视雷达。场面监视雷达是监视机场飞行区域(跑道及滑行道)飞机及车辆等地面移动目标或非固定障碍物的雷达,帮助塔台和站坪的管制员借助显示器清楚地了解场面飞机和车辆的位置。数据处理技术是场面监视雷达系统信号处理的关键过程和步骤,其主要功能是对输入的点迹进行数据关联、跟踪、滤波、平滑、预测和外推等处理,最终形成稳定的航迹。由于技术水平的限制,当前国内没有任何厂家研制的场面监视雷达在机场安装应用。因此,围绕场面监视雷达各项关键技术进行研究,研制具有国际先进水平的场面监视雷达,对打破国外技术垄断、提高技术水平、实现市场占有,推进我国空管装备的国产化进程,具有重要的战略意义。本课题依托“场面监视雷达首台套应用示范项目”,高校和企业联合开展国产化场面监视雷达的研制,本人作为项目主管,负责系统设计和实现,包括数据处理技术的研究和实现,主要进行的工作和创新有:1.研究现阶段我国安装的主流场面监视雷达产品功能性能、技术指标、产品组成和实现方式等,提出以“板卡+工作站”的硬件形式实现场面监视雷达数据处理;2.研究数据处理的流程和主要理论,主要是数据关联、滤波预测和航迹管理,结合场面监视雷达的实际应用分析比较各种算法的优缺点,工程实现难易程度等,提出采用最近领域法和α-β滤波作为数据处理的主要算法;3.规划设计功能模块完成场面监视雷达数据处理的实现,明确各模块的处理流程和输入输出接口,积累工程实践经验;4.通过MATLAB仿真和实际录取数据输入的方式对采用的数据处理实现方法进行测试分析,结果表明所选方法能够满足系统的基本应用需求。