液压泵作为液压系统的“心脏”,其性能的好坏直接影响整个液压系统的正常运行。由于结构和配流方式等原因,传统液压泵很难实现超高压大流量和多输出,在一些超大功率的液压设备中往往需要多个泵和液压辅件来实现超高压大流量的输出。针对此情况本文基于开路式柱塞泵原理,设计了一种新型的径向柱塞泵,该泵通过自身的结构特点能实现超高压、大流量和多输出。本文通过对新型径向柱塞泵结构的详细介绍,阐述了泵的工作原理、特点和配流方式,并列举了常用的柱塞数。利用三维建模软件#0(1绘制了泵的零件图、装配图以及泵内部流道的模型,通过计算流体动力学软件对泵的压油流道流场进行了数值模拟,通过仿真结果分析和优化了泵的流道。本文还分析了泵的不同工作方式下的流量脉动特性,并得到泵最小脉动的工作方式,此外还对泵内部泄露特征做了探讨,为合理设计新型径向柱塞泵的内部结构和精确计算各零件的具体尺寸提供了理论依据。同时对泵在某些常见工况下的节能特性进行了简要的分析。本文对关键零件配流轴的受力情况做了详细的分析,介绍了在不同工作方式下配流轴的受力情况,分析了影响配流轴受力平衡的因素,得到了力平衡时的工作方式,并利用有限元分析软件对配流轴的强度进行校核,通过分析仿真结果对配流轴的结构进一步优化。搭建了新型径向柱塞泵的实验测试平台,对样机进行了原理性实验。实验验证了新型径向柱塞泵泵工作原理的正确性,为今后新型径向柱塞泵的改进设计提供了实验依据。