依据可靠性设计理论,结合本课题所研制的两项产品 1.FY-3卫星太阳帆板电池阵展开机构及微波成像仪配套用驱动机构,2.空警200自动驾驶仪配套机构配平舵机用驱动机构,进行电机的可靠性设计与分析。 本课题根据航空航天领域要求驱动机构质量轻、体积小、可靠度高的特点,提出选用有刷直流电机作为驱动结构,并采用单转子组件余度的结构形式。采用故障模式影响及危害性分析、故障树分析两项可靠性分析技术相结合的方法,全面分析电机发生故障的主要因素、电机零部件的薄弱环节及隐患,并在电机的可靠性设计中采取相应的措施加以改进;提出采用电磁场数值解法准确计算永磁体的漏磁系数,结合磁路计算优化设计;在结构设计方面,给出主要部件的选用依据及方法途径,结合三维制图软件UG完善设计。针对真空条件下直流电机的换向问题,分析影响换向困难的主要因素,提出相应的改进措施并通过试验验证,试验结果表明改进后电机在真空中的工作寿命延长30倍。 研制的太阳帆板电池阵展开机构直流电机通过专家鉴定,获技术水平处于国内领先,达到国际先进水平的好评。研制的配平舵机用驱动机构作为自动驾驶仪上新研制的产品于2005年1月装机成功试飞。