论文部分内容阅读
20世纪90年代以来，伴随着经济文化的发展、改革开放的逐步深入，我国的社会结构发生了历史性的变化，频发的公共危机事件成为了一个刻不容缓的问题摆在了人们的面前。经过多年的理论及实践摸索，不难发现，我国政府的危机管理已经逐渐步入了科学化、专业化的发展轨道，但与此同时也暴露出许多危机管理体系的弊端，如政府管理者将更多的关注放在了危机的预防危机爆发后的应急处理上，而忽略了公共危机爆发后善后处理的重要意义，这就造成了政府公共危机管理平台的一个缺位。本文从我国公共危机管理善后处理阶段的理论研究与实践现状的具体情况出发，结合“7.23”甬温线动车追尾事故为例，找出我国公共危机善后处理阶段存在的问题及其产生的原因，提出完善我国公共危机善后处理阶段所应遵循的原则及具体措施。