由于创业在促进经济增长,提高人均收入和增加就业机会方面的作用日益突出,创业相关理论实践越来越吸引人们视角。广义的创业包括在既有的企业中的创业行为,国内外学者将这种创业称为公司创业(corporate entrepreneurship),而把从无到有创办一个新企业称为初创创业(start-up entrepreneurship)。公司创业指企业树立创业思想,鼓励个人或团体进行创新以及企业进入新业务的创业过程。保持创业创新态势成为企业获得持续竞争优势的唯一途径。因此,己经有许多公司都意识到了推动公司创业的必要性。在理论界,对公司创业的研究也变得越来越重视。尤其是企业和咨询专家、管理学家等都认识到了公司创业的必要性。所以研究公司创业在理论和实践上都是一个前沿而且具有重要意义的课题。20世纪90年代以来,随着经济全球化进一步加强,竞争日益激烈,为拓展市场空间和寻求海外资源,国外汽车企业通过国际化发展培植技术上的竞争优势,国际创业便是重要的工具。国际创业日益成为汽车企业全球发展战略的重心,是汽车企业提高国际竞争能力,开拓国际市场的主要手段。尤其是在而在国际范围内的汽车企业创业的有关战略方面则涉及者很少,还没有学者进行系统的研究,本文的研究试图弥补这一点。汽车企业国际创业过程中需要在持续经营的基础上对分散在不同地域的经营活动进行集权管理,通过利用规模经济和范围经济,在多种产品和多元市场的价值链上充分扩展经营活动,即实施高度一体化战略。另一方面,世界市场趋同性的同时,也存在着多样性、差异性,各国不同的政府政策、消费者偏好、销售渠道等,使跨国公司在寻求标准化产品设计、生产经营专业化的同时,日益注重子公司的当地响应能力,汽车企业国际创业的战略不断发展。作为响应能力的反映,跨国公司不再被动国产化,而是主动站在全球的视角,打量各东道国在其价值链各环节中的比较优势,以最合理的方式利用原料、人员、技术和市场等当地资源,积极响应当地不断变化的口味、技术、规章等的要求,通用在中国的创业战略就是典型的案例。国外汽车企业在华本土化生产、研发以及管理运营,是其国际创业战略的充分体现和具体实施。本文从理论分析和应用研究两个层面展开讨论,理论与实践有很好的结合,结合国外著名汽车企业丰田、大众等的国际创业案例进行各种战略理论以及影响因素的论证。并对传统国际化战略的概念结合创业概念进行了外延扩展,得出创业战略研究框架。在论证中主要将企业国际化过程模型结合企业创业过程模型,大致归结企业国际创业过程模型,在此模型基础上论述国际创业战略选择。将企业国际化理论的一些战略因素和创业管理研究边界结合得出创业战略影响因素分析模型并运用定量分析的利润最大化模型分析创业战略,应用价值链分析模型和企业创业战略变迁的理论框架,考察了国外汽车企业内在一体化趋势与国际创业战略的内在关系与互动机制,分析了国际创业的内在和现实原因,阐述了国外汽车企业创业战略的影响因素。并且引用了国际创业的通过对通用公司在华的战略及影响因素的实证研究验证了本文架构的模型。