柴油低温性质与流动改进剂感受性模型研究

来源 :石油大学 中国石油大学(北京) | 被引量 : 0次 | 上传用户:xuhong
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该文研究了洛阳柴油、兰炼柴油和大庆柴油的馏分组成、正构烃分布和族组成与其加流动改进剂前后低温性质的关系.采用多元回归方法(逐步回归法和基因遗传算法)建立了柴油流动改进剂感受性的数学模型,找出了影响柴油流动改进剂感受性的主要因素,并用所建立的模型对洛阳油、兰炼油和大庆油加剂前后的低温性质进行了预测,取得了较好的结果.从该文的结果可以看出,柴油的馏程宽度、正构烃含量及其碳数分布、单环芳烃含量、环烷烃含量是影响柴油低温性质及柴油流动改进剂感受性的主要因素.
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