本文主要针对西门子城市轨道交通业务本土化的经营模式进行了研究。首先介绍了西门子城市轨道交通业务在中国的本土化经营现状,提出本土化经营中存在的问题;随后对西门子城市轨道交通业务的本土化经营模式的决定因素作了深入分析;最后,设计出西门子城市轨道交通业务的本土化经营创新模式,并提出了保障条件和实现途径。研究表明,西门子城市轨道交通业务的本土化经营促进了中国技术与产品升级换代,提高了中国城市轨道交通车辆机电设备国产化水平,在中国生产制造出了国际一流水准的精品城轨车辆;本土化经营不仅满足了中国市场的需求,而且高质量的产品也得到客户的好评。但在本土化经营过程中,同时也存在部分问题,如国产化率仍然偏低;车辆的价格有所降低,但仍然大大的高于市场的期望值;联合体形式的项目合作模式,使合作双方的利益和责任没有形成真正意义上的一致。本文通过运用波特5力模型、SWOT分析和对比分析的方法,提出了本土化经营模式创新的重要性和必要性;西门子将借助中国雄厚的轨道交通产业基础,设立合资企业,加大本土化经营的力度,提高国产化率,降低产品的价格,提高市场占有率,增强综合竞争实力;本文还设计了详细而周密的国产化解决方案。最后,本文还对我国企业的国际化道路提出了几点建议。